Jetzt gehen VW auch noch die Schrauben aus
😀
Laut einer internen VW-Werkstattmeldung, die dem SPIEGEL vorliegt, ist bei der Rückrufaktion »primär die Schraube WHT 013461« zu verwenden. Da die »zum Start der Feldmaßnahme« möglicherweise nicht in ausreichenden Mengen verfügbar sei, dürfe »ersatzweise« eine andere Schraube (N10552402) verbaut werden.
Kommt diese Schraube zum Einsatz, gilt der Austausch bei VW und damit wohl auch bei Škoda, Audi und Seat als nicht abgeschlossen: »Das Fahrzeug muss anschließend erneut einbestellt werden, sobald die Schraube WHT 013461 verfügbar ist. Erst nach deren Verbau kann die Aktion abgeschlossen werden!«, heißt es in der internen Meldung weiter.
Weltweit gehe man von mehr als vier Millionen Fahrzeugen aus, heißt es aus Konzernkreisen. In Deutschland dürfte die Zahl der betroffenen Wagen bei schätzungsweise 1,5 Millionen liegen.
Betroffen sind einige der meistverkauften VW-Modelle, darunter etwa Golf, Golf Variant, Tiguan oder Touran. Ihre Zahl allein summiert sich auf rund 900.000 Pkw. Der Rückruf gilt aber auch für einige populäre Škoda-Modelle wie Superb, Octavia, Kodiaq und Karoq – damit dürften in Deutschland knapp 400.000 weitere Wagen betroffen sein.
Zusätzlich eingerechnet werden müssen noch Modelle von Seat und Audi, etwa der ebenfalls oft verkaufte Q3.
Der gesamte Bericht ist zahlungspflichtig:
Ein diesbezüglicher Bericht, der nicht zahlungspflichtig ist:
Den VW-Konzern „beutelt“ es wirtschaftlich ohnehin. Und jetzt auch noch so ein Vorfall, wo der Anlass über mehrere Jahre zurück liegt. Irre!
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